RACE REPORT MOTORCROSS JUNIOR SEVLIEVO

Na Frankrijk en Italië de afgelopen twee jaren, was het nu de beurt aan Bulgarije, meer bepaald in Sevlievo, dat de editie 2012 van het Wereldkampioenschap Junior plaatsvond. Een wedstrijd die de beste jongeren van elk land en elk kampioenschap verenigt. Naast de Europeanen komen ook de Amerikanen, Australiërs en zelfs de Venezuelanen met een delegatie afgezakt omkaderd door een technische staff.

Als we even terugblikken kunnen we vaststellen dat het een wedstrijd betreft met een prestigieus palmares waar talrijke Europese of Amerikaanse toppers op voorkomen. Bij de laatste winnaars vinden we ondermeer Herlings, Tixier, Karro, Wharton, Verbruggen, Osborne en Roelants.

Voor wat betreft de Belgen is het het derde opeenvolgende jaar dat we samen met de bond een kleine structuur op poten zetten voor de piloten.

Een voorbereidende stage, een trainer en een afgevaardigde worden voorzien. Voor de eerste keer werd er ook een tussenkomst in de verplaatsingskosten van de deelnemende piloten toegekend.

Dit jaar hebben blessures en de grote afstand tot Sevlievo diverse rijders doen afzien van deelname. We mochten echter rekenen op Cyril Genot (85cc) alsook Thomas Vermijl en Ludovic Brevers in de 125cc.

85cc

Voor Cyril, die vooral in het zand rijdt heeft de aanpassing aan de harde ondergrond niet te veel problemen gesteld. Met een 16de kwalificatietijd in zijn groep bleek de zondag een stuk zwaarder dan de vorige dag. Na een slechte start in de eerste reeks en ondanks de zware hitte kon hij zich nestelen in 25ste positie met een verbetering van zijn rondetijden, ronde na ronde. In de tweede reeks kende zijn motor carburatie problemen wat hem heeft afgeremd vooral op de springbergen. Onder moeilijke omstandigheden (45 graden) en veel stof, slaagde hij erin geen fouten te maken op een heel zwaar en gevaarlijk parkoers. Hij eindigde uiteindelijk als 31ste. Geen punten voor het eindklassement dus maar wel een heel goeie ervaring. Ik heb dan ook geen enkele twijfel over zijn capaciteiten voor de toekomst.
 

125cc

In de 125cc kwalificeerde Thomas Vermijl zich makkelijk als 29ste, zelfs al verliep zijn chronosessie niet optimaal. Na een goed begin in de eerste reeks kwam hij ten val en werd aangereden door een andere deelnemer. Hij kende niet meer geluk in de tweede reeks want na een val op de harde ondergrond liep hij diverse breuken op (polsen, enkel). Een zware val dus maar normaal gezien zonder gevolgen voor zijn toekomst. Veel moed, Thomas #276!
 
Ludo Brevers zette zijn 250 dit weekend aan de kant en reed op een 125cc. Een 19de kwalificatietijd met ook voor hem een gemiddelde chronosessie. Hij realiseerde wel een 12de chrono in de warm-up want hem veel vertrouwen gaf.

Na een start in de top tien en een veelbelovend begin van de reeks, verloor  Ludo het evenwicht op het einde van een afdaling die er nog erg nat bijlage door het sproeien. Opnieuw vertrokken in het peleton, eindigde hij 15de met het gevoel van een gemiste kans. De tweede reeks was niet makkelijk want de ondergrond werd bijna beton, met sleuven en veel slippartijen. Na een start in de top 12, toonde Ludo zich minder waakzaam als in de eerste reeks, begrijpbaar in deze hitte en al het stof. Hij eindigt opnieuw 15de. Algemeen gesproken denk ik dat zijn potentieel uitstekend is, technisch heeft hij bijna alles onder de knie, hij moet enkel nog de details perfectionneren, zowel voor hem als de motor.

België eindigt 19de in het landenklassement (bestraft omdat we geen 65cc piloot hadden). Objectief gesproken hebben we nog een mooie generatie 15/18 die momenteel op een 125cc/250cc motor rijden. De toekomst is echter minder rooskleurig. Het niveau van onze 85cc is matig en het enthousiasme van de jongeren zowel binnen de BMB als de liefhebbersbonden is eerlijk gezegd zwak. Laten we hopen dat dit soort wedstrijden de jeugd opnieuw kan motiveren. Er zijn veel lessen te trekken uit een weekend als deze, zowel op menselijk als sportief vlak.

Aan het werk dus!

Tekst: Yves Devlaminck, Coach FMB
 
Credit foto : B.Verheyen – L.Wright – M.Longrée